冷链物流车采用5040底盘，分为燃油和纯电动两种车型。冷藏厢体结构内外蒙皮采用彩钢板，保温层采用挤塑聚苯乙烯泡沫，具有隔热性能好、强度高、抗压强度大、质量轻、不吸潮耐腐蚀等优点。
制冷方式采用蓄冷板制冷方式，蓄冷板的“蓄冷”是利用地面交流电的能源，因此费用相对较低；同时蓄冷板对保温厢体内“放冷”过程中蓄冷机组不工作，具有故障率低、维修费用低、使用寿命高等优点。我公司的新型冷链技术为军民融合技术合作项目，具有国内领先的技术优势，产品与技术研发的突破，将在国内率先解决新能源专用车不能有效解决用电量较大的冷链车低成本高续航的应用难题，在国内外市场具有广阔的前景。